Her türlü kompresör parçası

Motor, hava kompresörünün en önemli parçalarından biri olarak düşünülebilir çünkü havanın sıkıştırılması için gereken ana kuvvet bu parça tarafından sağlanacaktır. Motorlar ayrıca enerji kaynağının kaynağına göre dizel motorlara ve elektrik motorlarına da ayrılabilir. Günümüzde en çok elektrik motorları kullanılmaktadır. Motorların gücü, boyutu ve hızı da farklıdır.

Kaplin, pompa ile motor mili vidaları arasında güç aktarımını sağlayan parçadır. Kaplinler yüksek esnekliğe sahiptir ve mile ve pompa motoruna monte edilir ve kenarları dişlidir. Kaplin dişleri, iç dişleri olan bir arka burç (tek parça veya iki parça) ile kaplanmıştır ve dişlilerin dişleri, burcun iç dişlerine geçerek torku motordan mile iletir.

Piston aslında silindirin içindeki hareketli parçadır ve biyel kolu adı verilen başka bir parçayı hareket ettirir. Bu pistonlar yakıtın patlayıcı kuvvetinden yararlanarak yukarı aşağı hareket ederek motoru hareket ettirir. Hava kompresöründe güç kranktan pistona aktarılır.

Piston segmanı, basınç segmanı, yağ segmanı ve sızdırmazlık segmanı olarak adlandırılan ve her birinin ayrı görevleri olan 3 farklı alt gruba sahip olan hava kompresörünün diğer parçalarından biridir. Basınç halkası yoğun gazın karter içine girmesini önler, yağ halkası yağın segmanlardan çıkmasını engeller ve son olarak sızdırmazlık halkası sıvıların pistonun içine ve dışına girmesini önlemek için kullanılır. Bu halkaların mümkün olduğu kadar birbirine yapışması ve aynı boyutta olması ve pistonun silindir içindeki serbest hareketini engellememesi gerekmektedir.

Çok sayıda ve etkili uygulamaya sahip olabilecek diğer hava kompresörü parçaları arasında ısı eşanjörleri sayılabilir. Bu parça güvenilirliği artırmak ve enerji tüketimini azaltmak için kullanılır.

Silindire giren hava ve yakıt miktarının ayarlanması ve dumanın kaçması için alan yaratılması emniyet valfi tarafından yapılır. Ayrıca giriş ve çıkış havası, itme ve emme valfleri ile kontrol edilir. Bu valfler genellikle kompresörlerin hassas parçalarıdır.

Hava kompresörlerinin en önemli parçalarından bir diğeri de aslında basınçlı hava yapısının depolanmasından sorumlu olan tankıdır. Her kompresör tipi farklı tanklar kullanır. Manometre aynı zamanda manometre olarak da bilinir ve tankın üzerine monte edilir ve tankın içindeki hava basıncını gösterir.

Dişliler genellikle vidalı kompresörlerde bulunur ve güç aktarımından sorumludur ve genellikle çok sert ve dayanıklı bir malzemeye sahiptirler.

Filtreler de hava kompresörünün en önemli parçalarından biridir ve her birinin kendine has görevleri vardır. Yağ filtreleri, motor çevresinde dolaşan yağın arıtılarak silindir ve pistonların çalışmasına müdahale etmesinin önlenmesi amacıyla kullanılır. Hava filtreleri havayı temizlemek ve küçük parçacıkların yanma odasına girmesini önlemek için kullanılır. Ayırıcı filtreler, katı ve sıvı parçacıkları gaz akışından ayırmak için kullanılır ve genellikle kompresörün çalışma sürecinin başlangıcında giriş havası yoluna ve sonunda çıkış yolunun başlangıcına takılır.

Kompresör gazların hacmini değiştirip daha sıkıştırılmış hale getirdiğinde havanın ve gazın sıcaklığı da artar, bu nedenle hava kompresöründe sıcaklığın çok fazla artması durumunda uyarı vermek için termal sensör kullanılır. Ayrıca gazların aşırı sıkıştırılmasını önlemek için hava kompresörü basınç sensörü kullanılır. Basınç sensörü ayrıca basınç vericisi, basınç vericisi, pirometre, manometre, basınç dönüştürücüler ve basınç göstergesi gibi diğer isimlerle de bilinir.

Hava kompresörünün diğer parçaları arasında ara soğutucu ve son soğutucu bulunur. Bir dizi kompresör, gazları birkaç farklı aşamada sıkıştırır. Bazen bu çok kademeli proseslerde sıcaklık çok yüksek değerlere yükselir ve bununla başa çıkmak için her basınç değişimi aşamasından önce hava kompresörü parçalarına soğutma sistemi monte edilir. Bu kısım intercooler olarak bilinir. Ayrıca basınçlı gaz çıkış sıcaklığının önemli olduğu kısımlarda soğutucu adını taşıyan soğutma sistemi kullanılmaktadır.

Radyatör, tüm farklı kompresör türlerinde bulunan kompresör parçalarından biridir. Bu parçanın görevi temel olarak soğutma sıvısını motor çevresinde dolaştırmak ve son olarak motor gövdesi ve diğer parçaların sıcaklığının dengeye gelmesini sağlamaktır. Kompresörlerde tüm bu sayılanların yanı sıra regülatörler, vanalar, kesme anahtarları, start röleleri gibi başka parçalar da bulunur ve bunların her birinin kendine özgü görevleri vardır.